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99式坦克挂着两个铁桶是干嘛用的?

        有网友要求不同国家的主战坦克有不同的形状,但基本的形状和结构都是一样的。为什么两个大圆柱形铁桶挂在99罐体后面?这些东西不像西方坦克,艾布拉姆斯和豹2背后的身体是空的。这个设计有什么独特之处?这是优势还是劣势?这件事并非中国独有。在第二次世界大战期间,苏联的T-34坦克和IS系列重型坦克悬挂着这样一个气缸。实际上,它们是辅助油箱,用于增加油箱的最大行程。苏联坦克之所以悬挂辅助油箱,是因为苏联坦克使用柴油作为坦克的燃料。因为柴油不易燃,所以可以挂在外面。当时,美国坦克使用了十几种汽油,所以不能挂在外面。在现代,坦克主要使用柴油发动机作为动力,柴油仍然用作主要燃料。中国的99型,德国豹2,英国挑战者,俄罗斯的T-72和T-90都是一样的。我们在游行中只看到了第99罐的辅助油箱。事实上,俄罗斯的T-90和法国的勒克莱尔都可以悬挂油箱。这不是我们独特的设计。另一种是本地型油箱,直接使用燃气轮机提供动力。其中,美国M1艾布拉姆斯是典型的。俄罗斯T-80还使用燃气轮机来解决某些因素。这种发动机的一大优点是它可以在低温下驱动,而传统的柴油发动机需要热车。此外,燃气轮的重量相对较轻,并且几乎所有液体燃料,从酒精到航空燃料,都可以使用。功率输出非常稳定,但在低速时更昂贵,类似于自动车的问题。燃气轮机技术非常先进,价格和使用成本也非常昂贵,因此只有美国使用它作为主战坦克的动力源。许多军事粉丝可能不知道艾布拉姆斯的生产线在上世纪末完全关闭,生产动力单元的公司也停止生产发动机。活跃的美国M1坦克都通过返回工厂进行大修。特别是当燃气轮机内的叶片被中东的细砂磨损时,必须进行修理。自第二次世界大战以来,外部油箱实际上是苏联坦克的一个显着特征,并且在世界各地广泛使用。它不是一种独特而罕见的设计。和油箱的辅助油箱一样,如果情况比较紧张,可以当场拆除,在需要时重新安装也不会很麻烦。
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